Shandong Huashou Transmission Technology Co., Ltd. je jedním z předních výrobců a dodavatelů plně výkonných-řazených převodovek v Číně. S bohatými zkušenostmi jsme odhodláni poskytovat vysoce kvalitní přizpůsobené produkty s konkurenceschopnou cenou. Vítejte ve velkoobchodní velkoobjemové odolné převodovce s plným výkonem-na skladě z naší továrny. K dispozici je také ceník.
Popis produktů
Předlohová -převodovka s plným výkonem{2}}série BD3316 je navržena pro těžké-off-silniční stroje; obsahuje vysoce-výkonné jádro a poskytuje výjimečnou spolehlivost v náročných provozních podmínkách.
1. Aplikace:Navrženo pro velká zatížení, časté cykly spouštění{0}}zastavování a nárazové{1}}načítání, snadno zvládá různé náročné provozní scénáře.
2. Složení sestavy:Integruje měnič točivého momentu, převodovku předlohového hřídele a sestavu elektro-hydraulického řídicího ventilu pro dosažení účinné synergie mezi mechanickými, elektrickými a hydraulickými systémy.
3. Základní funkce:Podporuje řazení pod zatížením a automatické sešlápnutí spojky během brzdění; zajišťuje hladké řazení a vynikající celkovou životnost.
4. Možnosti instalace:K dispozici v konfiguracích s krátkým-roztažením a dlouhým{1}}roztažením, aby se flexibilně přizpůsobily požadavkům na instalační prostor různých hostitelských počítačů.
Klíčové technické specifikace
|
Parametr |
Specifikace |
|
Vstupní výkon |
93–167 kW |
|
Maximální točivý moment zastavení turbíny |
2,319 N·m |
|
Měnič točivého momentu |
C272 Single-turbínový měnič točivého momentu |
|
Poměr točivého momentu při zastavení |
1.82–3.10 |
|
Krátký-svislý pokles hřídele |
245,3 mm |
|
Svislý pokles dlouhé-hřídele |
470,4 mm |
|
Maximální vstupní rychlost |
2200 ot./min |
|
Inteligentní ovládání |
Obsahuje 24V elektro-hydraulické ovládání poháněné vysoce-přesnými solenoidovými ventily; podporuje dynamickou modulaci tlaku řazení a ovládání pojezdu, což zajišťuje přesné, hladké řazení výkonu a provozní odezvu. |
Celková struktura a komponenty
1. Sestava měniče točivého momentu:
Mezi klíčové komponenty patří oběžné kolo čerpadla, turbína a stator, které umožňují flexibilní přenos výkonu a tlumení nárazů. Přizpůsobuje se změnám zatížení a účinně tlumí kolísání točivého momentu, čímž chrání motor a převodový systém před mechanickým poškozením.
2. Sestava převodovky:
Skládá se z několika mokrých třecích spojkových sad, přesného převodového a hřídelového systému a-skříně s vysokou pevností. Řazení převodových stupňů se dosahuje zapínáním a vypínáním spojek, což zajišťuje hladký, účinný, stabilní a spolehlivý přenos síly.
3. Elektro-hydraulický řídicí systém:
Integrace hydraulického ventilového bloku, 24V solenoidových ventilů a chladicího/filtračního okruhu slouží jako řídicí uzel převodovky. Je vybaven funkcí „brzdy-na-neutrál“, která automaticky přeruší napájení při použití brzdy, čímž účinně chrání součásti převodovky.
Provozní princip převodovky a redukční poměr
Diagram: Mechanické principy-převodovky s řazením výkonu-rozdělení výkonu a řazení převodových stupňů
1. Příkon: Výkon motoru vstupuje do měniče točivého momentu, který zajišťuje násobení točivého momentu a tlumení rázů a dodává převodovce plynulý zdroj energie.
2. Generování hydraulického tlaku: Hlavní olejové čerpadlo vytváří tlak v systému; elektronicky řízené signály pohánějí solenoidové ventily pro přesnou regulaci olejových okruhů spojky a tlaku.
3. Řazení převodových stupňů: Zapojení spojky pohání odpovídající páry převodů do záběru, což umožňuje hladké přechody mezi směry vpřed/vzad a rozsahy vysokých/nízkých rychlostí.
4. Výkon a mazání: Výkon je přenášen přes výstupní hřídel na hnací nápravu; hydraulická kapalina nepřetržitě cirkuluje, aby mazala a odváděla teplo z převodů a ložisek.
5. Ochrana při brzdění: Během brzdění brzdový-ventil automaticky přeruší přenos výkonu, čímž zabrání poškození hnacího ústrojí způsobenému-jízdou a zajistí bezpečnost zařízení.
Hlavní výhoda: Výkon-technologie řazení-nepřeruší výkon motoru při řazení převodových stupňů, což zajišťuje nepřetržitý výkon; to dokonale vyhovuje náročným provozním podmínkám stavebních strojů,-které se vyznačují častými cykly spouštění{3}}zastavování a velkým zatížením-, čímž se výrazně zvyšuje provozní efektivita.
Typické aplikační scénáře
Kolové nakladače
Vhodné pro těžbu a výstavbu infrastruktury; Vyznačují se silným výkonem a agilní ovladatelností, efektivně zvládají nakládání a přepravu materiálu a zároveň snadno procházejí náročnými podmínkami, jako je bahno a volné kameny.
Těžká-těžební doprava
Tyto systémy, navržené pro podzemní nákladní vozidla a velké důlní vozy, nabízejí výjimečnou nosnost-a stabilní provoz v členitém důlním terénu a zajišťují efektivní přepravu nerostných surovin.
Stavební zdvihací operace
Tyto systémy poskytují spolehlivý přenos síly pro drsné-terénní jeřáby a zvedací pracovní plošiny a přizpůsobují se nezpevněným silnicím a složité krajině a vyvažují stabilitu zdvihu a provozní mobilitu.
Přístavní logistika a manipulace
Napájení portových zakladačů a dosahových zakladačů pro efektivní stohování a manipulaci s těžkým nákladem; poskytují vysokou-efektivitu, přesnost a spolehlivost při velkém zatížení, čímž výrazně zvyšují propustnost portů.
Běžné poruchy a odstraňování problémů
Převodovka s řazením plného výkonu- integruje přesné hydraulické obvody, planetové soukolí a elektronickou řídicí jednotku. Odstraňování problémů vyžaduje analýzu elektronických řídicích signálů i mechanických součástí podle diagnostické logiky, která postupuje zvenčí dovnitř, aby se zabránilo nerozlišujícímu rozebírání.
1. Tvrdé řazení
Příčiny: Abnormální tlak oleje v systému, zaseknutý regulační ventil tlaku, opotřebené lamely spojky, zpožděná odezva elektromagnetického ventilu.
Náprava: Zkontrolujte tlak v hlavním olejovém okruhu, vyčistěte těleso ventilu, zkontrolujte opotřebení třecí desky a otestujte napájení elektromagnetického ventilu (24V) a funkci.
2. Bez řazení / Vozidlo se nepohne
Příčiny: Selhání olejového čerpadla, vážné zablokování olejového okruhu, netěsnost pístu spojky, totální selhání elektromagnetického ventilu.
Náprava: Zkontrolujte hladinu a tlak oleje, otestujte kabelový svazek elektromagnetického ventilu a napájení; v případě potřeby rozeberte sestavu spojky a zkontrolujte těsnění.
3. Nadměrná teplota oleje / únik oleje
Příčiny: Zablokovaný chladicí okruh, zhoršení kvality kapaliny, stará olejová těsnění, trvalé prokluzování spojky.
Náprava: Vyčistěte chladič a olejový chladič, vyměňte převodovou kapalinu a filtr a vyměňte stará olejová těsnění nebo těsnění.
4. Abnormální mechanický hluk
Příčiny: Opotřebené kuličky ložisek, důlky nebo odlupování na povrchu zubů ozubených kol, nadměrná vůle planetového unašeče.
Náprava: Kompletně rozeberte převodovku a zkontrolujte sestavu hřídele, stav záběru ozubených kol a vůli diferenciálu.
Princip odstraňování problémů: Dodržujte posloupnost „elektronické ovládání na prvním místě, hydraulika až poté a mechanika jako poslední“. Upřednostněte kontrolu tlaku hydraulického systému a elektronických řídicích signálů; teprve po potvrzení, že jsou správné, je třeba zvážit demontáž mechanických součástí, aby nedošlo k sekundárnímu poškození.
Klíčové body pro opravy a montáž
Přesné třecí komponenty jsou jádrem systému přenosu výkonu převodovky; přesnost montáže přímo určuje provozní efektivitu a životnost. Každý krok vyžaduje přísné dodržování norem-žádná nedbalost není přípustná.
1. Demontážní protokoly: Díly musí být jasně označeny a uloženy v roztříděných kategoriích; pouzdra a hřídelové sestavy vyžadují čištění ultrazvukem, aby se zajistilo, že průchody oleje nebudou ucpané a bez nečistot.
2. Před-montáž Příprava: Třecí desky musí být namočené v převodové kapalině alespoň na dvě minuty, aby se zajistilo důkladné nasycení; všechny O-kroužky a těsnění pístu musí být nahrazeny novými součástmi.
3. Přesná montáž: Šrouby musí být utaženy na předepsané hodnoty utahovacího momentu v několika krocích; vůle ložisek a seřizovací podložky musí být nastaveny přesně podle manuálu, aby bylo zajištěno splnění norem přesnosti.
4. Testování na zkušebním stavu: Před montáží vozidla a silničním testováním je vyžadován test na zkušebním stavu bez{1}}pro ověření hladkého zapínání a vypínání spojky u všech převodových stupňů (bez abnormálního hluku) a pro potvrzení nepřítomnosti netěsností.
5. Běžná údržba: Pravidelně vyměňujte převodovou kapalinu a prvky filtru a zároveň sledujte teplotu a tlak oleje v reálném-čase; striktně se vyvarujte míchání různých specifikací oleje, abyste předešli abnormálnímu opotřebení součástí způsobenému nekompatibilitou kapalin.
Vytvářejte obrázky/videa
Populární Tagy: plný výkon-převodovka s řazením, Čína s plným výkonem-výrobci, dodavatelé převodovek, továrna
