Mezi běžné metody čištění převodovek patří gravitační výměnné čištění, čištění výměnou kapalin, strojové dynamické čištění a demontážní čištění. Čištění výměnou gravitace je jednoduché a levné-, ale není dostatečně důkladné, zatímco čištění výměnou kapalin je opakem. Strojové dynamické čištění účinně odstraňuje vodní kámen bez demontáže, zatímco demontážní čištění je důkladné, ale složité. Při čištění volte vhodný čisticí prostředek, kontrolujte čas a tlak, před čištěním i po něm pečlivě prohlédněte a doporučuje se čistit každých 40 000-60 000 kilometrů v závislosti na skutečném stavu vozidla.
Čištění pomocí gravitace je relativně jednoduché na obsluhu. Nejprve zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, předehřejte motor a poté povolte odvzdušňovací šroub, aby stará převodová kapalina mohla přirozeně vytékat samospádem. Tato metoda však může nahradit pouze asi 40 % až 50 % staré kapaliny, protože vnitřní struktura převodovky je složitá a některé staré kapaliny v určitých rozích nelze zcela vypustit gravitací.
Čištění výměny kapalin používá speciální zařízení na výměnu kapalin. Po připojení zařízení k převodovce je nová kapalina poháněna strojem na výměnu kapaliny, aby se plně vyměnila se starou kapalinou, čímž se nahradí asi 90 % až 95 % staré kapaliny, což má za následek lepší čisticí účinek. Tato metoda však vyžaduje drahé vybavení, složitý provoz a vyžaduje vysoce kvalifikovaný personál údržby.
Dynamické strojní čištění využívá specializované zařízení pro vstřikování čisticí kapaliny do převodovky, která ji cirkuluje během provozu vozidla. Celý proces nevyžaduje demontáž převodovky, účinně odstraňuje vnitřní nečistoty a nečistoty a zároveň minimalizuje dopad na jemné vnitřní součásti.
Demontážní čištění je nejdůkladnější metoda, přímo rozebrání převodovky pro komplexní kontrolu a ošetření vnitřních dílů. Tato metoda však vyžaduje specializované techniky, je nejen nákladná, ale opětná montáž může také narušit těsnění převodovky, což může později vést k únikům oleje a dalším problémům.
