Rozdělovací převodovka je zařízení, které rozděluje výkon motoru a posílá výkon na zadní nápravu nebo současně na přední i zadní nápravu. U vozidel vybavených rozdělovacími převodovkami se výkon nejprve přenáší z hnacího hřídele na rozdělovací převodovku, která jej následně rozděluje na přední a zadní nápravu. Může přepínat mezi pohonem zadních-a čtyř-kol a běžně se používá v odolných terénních-vozech. Následuje úvod do výhod a nevýhod převodovky:
Výhody: Vysoká spolehlivost díky čistě mechanické konstrukci; schopné dosáhnout rozložení energie 50:50; zlepšuje schopnost vozidla dostat se z obtížných situací.
