Měniče točivého momentu se používají především v osobních a užitkových vozidlech vybavených automatickými převodovkami (AT), které slouží jako klíčová součást pro hladký přenos výkonu. Používají se také v CVT a DVT.
V sektoru nových energetických vozidel hrají měniče točivého momentu klíčovou roli. V roce 2024 tvořila poptávka po měničích točivého momentu v nových energetických vozidlech více než 30 % celkové poptávky a předpokládá se, že tento podíl vzroste do roku 2030 na více než 50 %. Elektrifikované inteligentní měniče točivého momentu představují významný inovační směr, který dosahuje přesného řízení a optimalizovaného nastavení měniče točivého momentu zavedením pokročilých technologií elektronického řízení a inteligentních systémů.
Měniče točivého momentu jsou klíčovými součástmi stavebních strojů, jako jsou nakladače a těžká{0}}dopravní vozidla, poskytující zesílení točivého momentu a tlumení výkonu. Poptávka na trhu roste s expanzí průmyslu stavebních strojů. Čínský výzkumný a vývojový institut předpovídá, že do roku 2030 dosáhne čínský trh se stavebními stroji přibližně 3 biliony RMB, přičemž poptávka po měničích točivého momentu nadále poroste.
